Kontrolór kombinéz Sedlák: Vylúčenie skokanov? Do Nórska nesmiem

Vo svojej pretekárskej kariére sa do elitnej desiatky dostal iba raz, teraz má ale Borek Sedlák hviezdy skokov na lyžiach v hrsti. Bývalý reprezentant je od leta asistentom obávaného kontrolóra vybavenie Seppa Gratzer a o úvodnom víkendu Svetového pohára v Klingenthal diskvalifikoval hneď päť pretekárov, vrátane Nora Andersa Fannemela.

Rýchly vzostup zaznamenal Borek Sedlák v technických štruktúrach skokanského Svetového pohára. Vlani sa osvedčil ako asistent riaditeľa ženských pretekov, ktorý má na starosti vietor. Tento rok si pribral ďalšie povinnosť v mužskom seriáli.

Do vlastností závodných kombinéz špičkové tímy investujú milióny a často sa pohybujú na hrane pravidiel.Sedliak je mužom, ktorý stráži fair play a hriešnikmi bez milosti posiela mimo výsledkovej listiny.

Cez víkend v Klingenthal ste diskvalifikoval päť skokanov. Docela veľa, že?
“Je to dosť. Pri každej diskvalifikácia človek v kútiku premýšľa ako pretekár, takže je to pre mňa ťažké. Ale ako som vysvetľoval Nórom, pravidlá sú rovnaké, nech je to Maďar, Bulhar, Nór alebo Rakúšan. Robím svoju prácu a oni to musia akceptovať. “

V krajinách, ktorým ste vylúčil pretekárov, ale moc populárny nebudete.
(smiech)” Už som dostal informáciu , že mi niekto z Ruska zrušil víza…A v Nórsku sa taky nesmiem ukázať. V nedeľu bol diskvalifikovaný Fin, takže by som nemal ísť ani budúci týždeň do Fínska.Uvidíme na letisku, dám vám vedieť…”

Teraz je to nadsázka, ale nemôže to prerásť v skutočnú averziu?
” Mal som z toho trochu strach, ale zrovna nórsky tréner sa k tomu postavil skvele, prišiel a ospravedlnil sa, že mali väčšiu kombinézu. Aj ten pretekár, ktorý je z môjho pohľadu jeden z najsympatickejších chalanov, prišiel s ospravedlnením. Podali sme si ruku a ideme s čistým papierom.Bol u tej kontroly, videl, že má tú kombinézu väčšie, a pozná pravidlá, takže to akceptoval. “

Ako ste sa k tejto práci vlastne dostal?
“Vlani, keď som sa nedostal na olympiádu a na majstrovstvách sveta, som rozoslal nejaké maily, či by niekto nevedel o nejakej práci pri tíme. Čakal som, že by som mohol dostať niečo u béčka, juniorov alebo by som mohol robiť nejakého servismanov. Prvý, kto odpovedal, bol Walter Hofer (šéf Svetového pohára – pozn. Red.) A ponúkol mi pozíciu, čo má Miran Tepeš, ale u dievčat. (Asistent šéfa závodu, ktorý na mostíku kontroluje vietor – pozn. Red.). Ale v lete som sa im pri pretekoch možno osvedčil ako kontrolór vybavenia.Pretože sa teraz kombinézy kontrolujú aj hore na mostíku, potrebovali niekoho extra, tak si ma na začiatok Svetového pohára vzali k ruke. Okrem Engelbergu budem s chalanmi až do Turné, potom mi začína sezóna s mojimi babami. A potom zase odídem koniec sezóny v Planici. “

Traduje sa, že v tejto dôležitej funkcii hrá svoju úlohu politika, ako to vidíte vy?
” Z mojej pozície nie. Tým, že som nový, je mi jedno, kto mi príde na kontrolu. Mám na všetkých rovnaký meter. Vlastne mám dva metre a používam ich oboch na všetky rovnako…(smiech) Čo som videl, aj Sepp (Glatzer) robí svoju prácu zodpovedne. “

Ako si pretekármi vyberáte?
“Pred pretekmi si vezmem štartovnú listinu a vyberiem zástupca z každého štátu. Snažím sa to v priebehu víkendu vymeniť.Takže keď tu máme štyri chlapcov, je jasné, že aspoň na jedného vyjde rad. “(Z Čechov boli v Klingenthal kontrolovaní Hlava a Matura – pozn. Red.)

Čo by sa stalo, keby ste žiadneho Čecha nevybral?
“Asi nič, stalo sa v minulosti, že na nich nevyšla rad a nikto to nerieši. Keby som nekontroloval Čecha celú sezónu, je to blbé, ale keď nevyjde jeden víkend, nikto mi hlavu neodtrhne. “

V minulej sezóne niektoré tímy s kombinézami viditeľne podvádzali. Veríte, že prispejete k tomu, aby boli pomery férovejšie?
“Budem sa snažiť urobiť maximum, to je má pozícia. Samozrejme keď vám potom niekto urobí fotku v lete a vy sa k tomu dostanete za tri dni, je ťažké o tom špekulovať.Nemám moc skontrolovať všetky, ale tie, čo kontrolujem, sa snažím robiť zodpovedne. “

Cítite veľký stres?
” Určite, má to vplyv na výsledok. V sobotu som ho ovplyvnil u dvoch tímov, ktoré mali na osmičku, jeden bojoval o pódium, Rusi o výborný výsledok. Keď potom sadnem do auta, je to úľava. “